吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2008年
2期
414-418
,共5页
刘杰%孙吉贵%李红建%潘作峰%王昌斌
劉傑%孫吉貴%李紅建%潘作峰%王昌斌
류걸%손길귀%리홍건%반작봉%왕창빈
人工智能%车辆工程%气囊点火算法%神经网络
人工智能%車輛工程%氣囊點火算法%神經網絡
인공지능%차량공정%기낭점화산법%신경망락
通过建立完整的车体-乘员-约束系统仿真分析模型,将BP神经网络模块嵌入到仿真分析流程中,在产品开发阶段实现了气囊点火算法的验证.本算法模型在对网络进行训练的基础上,以不同碰撞速度的正面刚性墙碰撞分析模型为研究对象,建立了车体加速度与乘员位移之间的数学模型,实现了随机输入车体加速度曲线即可获取乘员位移曲线,计算结果与仿真分析结果吻合,为进一步研究气囊点火优化算法奠定了基础.
通過建立完整的車體-乘員-約束繫統倣真分析模型,將BP神經網絡模塊嵌入到倣真分析流程中,在產品開髮階段實現瞭氣囊點火算法的驗證.本算法模型在對網絡進行訓練的基礎上,以不同踫撞速度的正麵剛性牆踫撞分析模型為研究對象,建立瞭車體加速度與乘員位移之間的數學模型,實現瞭隨機輸入車體加速度麯線即可穫取乘員位移麯線,計算結果與倣真分析結果吻閤,為進一步研究氣囊點火優化算法奠定瞭基礎.
통과건립완정적차체-승원-약속계통방진분석모형,장BP신경망락모괴감입도방진분석류정중,재산품개발계단실현료기낭점화산법적험증.본산법모형재대망락진행훈련적기출상,이불동팽당속도적정면강성장팽당분석모형위연구대상,건립료차체가속도여승원위이지간적수학모형,실현료수궤수입차체가속도곡선즉가획취승원위이곡선,계산결과여방진분석결과문합,위진일보연구기낭점화우화산법전정료기출.
