石家庄铁道学院学报
石傢莊鐵道學院學報
석가장철도학원학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2009年
1期
109-111
,共3页
基坑偏压%钢管桩支护%预应力锚索%深基坑开挖
基坑偏壓%鋼管樁支護%預應力錨索%深基坑開挖
기갱편압%강관장지호%예응력묘색%심기갱개알
阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题.为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆.为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵守"竖向分层、纵向分段、随挖随撑"的原则.
闡述的深圳地鐵民治站臨近既有線平南鐵路,存在著嚴重的偏壓問題.為確保平南鐵路的運營安全和施工安全,施工時平南鐵路側路基加固採用鋼管樁和袖閥管註漿.為確保基坑安全連續牆設計優化為1.2 m厚,同時增大入巖深度,深基坑開挖時嚴格遵守"豎嚮分層、縱嚮分段、隨挖隨撐"的原則.
천술적심수지철민치참림근기유선평남철로,존재착엄중적편압문제.위학보평남철로적운영안전화시공안전,시공시평남철로측로기가고채용강관장화수벌관주장.위학보기갱안전련속장설계우화위1.2 m후,동시증대입암심도,심기갱개알시엄격준수"수향분층、종향분단、수알수탱"적원칙.
