武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
2期
263-266
,共4页
交通流%短期%检测器布局%F-AHP%多点预测
交通流%短期%檢測器佈跼%F-AHP%多點預測
교통류%단기%검측기포국%F-AHP%다점예측
通过分析路段上各点以及交叉口之间交通流的内在联系,利用连续性和相关性原理,建立基于检测器布局的短期交通流预测模型.探讨了检测器布局的一般方法,阐述了布局位置对交通流预测结果的影响.根据路段上游、下游2点的检测器数据可建双点预测模型,能用于隧道、桥梁等特殊路段的短期交通流预测.根据路网上多个检测点的数据,可建立多点预测模型,各检测点的权重用F-AHP法确定,模型系数矩阵用最小二乘法标定.以重庆市某路段的交通量预测为例,分别用双点预测法和多点预测法进行了预测,并对预测效果进行了分析和比较.
通過分析路段上各點以及交扠口之間交通流的內在聯繫,利用連續性和相關性原理,建立基于檢測器佈跼的短期交通流預測模型.探討瞭檢測器佈跼的一般方法,闡述瞭佈跼位置對交通流預測結果的影響.根據路段上遊、下遊2點的檢測器數據可建雙點預測模型,能用于隧道、橋樑等特殊路段的短期交通流預測.根據路網上多箇檢測點的數據,可建立多點預測模型,各檢測點的權重用F-AHP法確定,模型繫數矩陣用最小二乘法標定.以重慶市某路段的交通量預測為例,分彆用雙點預測法和多點預測法進行瞭預測,併對預測效果進行瞭分析和比較.
통과분석로단상각점이급교차구지간교통류적내재련계,이용련속성화상관성원리,건립기우검측기포국적단기교통류예측모형.탐토료검측기포국적일반방법,천술료포국위치대교통류예측결과적영향.근거로단상유、하유2점적검측기수거가건쌍점예측모형,능용우수도、교량등특수로단적단기교통류예측.근거로망상다개검측점적수거,가건립다점예측모형,각검측점적권중용F-AHP법학정,모형계수구진용최소이승법표정.이중경시모로단적교통량예측위례,분별용쌍점예측법화다점예측법진행료예측,병대예측효과진행료분석화비교.
