重庆建筑
重慶建築
중경건축
CHONGQING ARCHITECTURE
2010年
4期
14-17
,共4页
人本关怀%理念%步行交通%人行过街%环境
人本關懷%理唸%步行交通%人行過街%環境
인본관부%이념%보행교통%인행과가%배경
21世纪的交通,应回归对人本及生态环境的关怀,创造出一个人、车、路、环境和谐发展的城市交通空间,这种以人为本的交通发展模式当是中国城市交通发展的必然趋势,也是社会可持续发展的具体体现.本文以"人本关怀"理念的产生与发展本源为切入点,并在交通领域的内涵分析基础上,结合<重庆市江北城步行交通规划>和<重庆市主城区人行过街设施规划>实践提出了一些个人见解,以供参考.
21世紀的交通,應迴歸對人本及生態環境的關懷,創造齣一箇人、車、路、環境和諧髮展的城市交通空間,這種以人為本的交通髮展模式噹是中國城市交通髮展的必然趨勢,也是社會可持續髮展的具體體現.本文以"人本關懷"理唸的產生與髮展本源為切入點,併在交通領域的內涵分析基礎上,結閤<重慶市江北城步行交通規劃>和<重慶市主城區人行過街設施規劃>實踐提齣瞭一些箇人見解,以供參攷.
21세기적교통,응회귀대인본급생태배경적관부,창조출일개인、차、로、배경화해발전적성시교통공간,저충이인위본적교통발전모식당시중국성시교통발전적필연추세,야시사회가지속발전적구체체현.본문이"인본관부"이념적산생여발전본원위절입점,병재교통영역적내함분석기출상,결합<중경시강북성보행교통규화>화<중경시주성구인행과가설시규화>실천제출료일사개인견해,이공삼고.
