铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2010年
3期
73-75
,共3页
城际轨道交通%线网规模%负荷强度
城際軌道交通%線網規模%負荷彊度
성제궤도교통%선망규모%부하강도
研究了长三角地区城际轨道交通的合理线网规模,首先,运用交通需求推算法、基础设施投资资金控制法,采用出行总量、轨道交通分担率、轨道交通负荷强度及轨道交通投资基金等指标,对城际轨道交通线网规模进行研究.然后,参照国内外区域城际轨道交通规划的经验,从轨道线网密度和万人拥有轨道线网长度两方面,对轨道交通线网进行服务水平对比分析,最终确定城际轨道交通线网合理规模在5000～7000 km范围内.
研究瞭長三角地區城際軌道交通的閤理線網規模,首先,運用交通需求推算法、基礎設施投資資金控製法,採用齣行總量、軌道交通分擔率、軌道交通負荷彊度及軌道交通投資基金等指標,對城際軌道交通線網規模進行研究.然後,參照國內外區域城際軌道交通規劃的經驗,從軌道線網密度和萬人擁有軌道線網長度兩方麵,對軌道交通線網進行服務水平對比分析,最終確定城際軌道交通線網閤理規模在5000～7000 km範圍內.
연구료장삼각지구성제궤도교통적합리선망규모,수선,운용교통수구추산법、기출설시투자자금공제법,채용출행총량、궤도교통분담솔、궤도교통부하강도급궤도교통투자기금등지표,대성제궤도교통선망규모진행연구.연후,삼조국내외구역성제궤도교통규화적경험,종궤도선망밀도화만인옹유궤도선망장도량방면,대궤도교통선망진행복무수평대비분석,최종학정성제궤도교통선망합리규모재5000～7000 km범위내.
