浙江交通职业技术学院学报
浙江交通職業技術學院學報
절강교통직업기술학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION
2012年
3期
22-26
,共5页
立交桥%粗糙集%选型
立交橋%粗糙集%選型
입교교%조조집%선형
立交型式选择是立交建设中重要的前期工作,立交型式不同,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面受到影响.本文采用粗糙集理论,通过对相同道路条件下不同立体交叉口设计方案进行粗糙集评价,建立了对已有的立交桥设计方案的评价模型,针对具体问题对冗余指标进行筛选,再根据数据自身特点赋予其权重,这种方法可以有效避免传统的主观评价和层次分析法主观确定各个指标隶属度的弊端.
立交型式選擇是立交建設中重要的前期工作,立交型式不同,將使整箇立交的交通功能、投資、景觀及社會和經濟效益等方麵受到影響.本文採用粗糙集理論,通過對相同道路條件下不同立體交扠口設計方案進行粗糙集評價,建立瞭對已有的立交橋設計方案的評價模型,針對具體問題對冗餘指標進行篩選,再根據數據自身特點賦予其權重,這種方法可以有效避免傳統的主觀評價和層次分析法主觀確定各箇指標隸屬度的弊耑.
입교형식선택시입교건설중중요적전기공작,입교형식불동,장사정개입교적교통공능、투자、경관급사회화경제효익등방면수도영향.본문채용조조집이론,통과대상동도로조건하불동입체교차구설계방안진행조조집평개,건립료대이유적입교교설계방안적평개모형,침대구체문제대용여지표진행사선,재근거수거자신특점부여기권중,저충방법가이유효피면전통적주관평개화층차분석법주관학정각개지표대속도적폐단.
