交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
2期
81-84
,共4页
爆破振动%隧道施工%影响
爆破振動%隧道施工%影響
폭파진동%수도시공%영향
为评价在生产常规作业阶段爆破施工方式对隧道结构的影响,对宋家湾隧道爆破振动进行监测,以获取主振频率,最终以频率和振动速度2个指标评估隧道爆破作业振动效应.本次爆破的最大振动速度为3.1 cm/s,主振频率范围为27.34～70.31 Hz,最大振动速度远小于国家标准.可知对隧道支护结构影响有限频率范围为27.34～70.31 Hz,远高于隧道的自振频率(一般在3～9 Hz范围内),不会出现共振放大现象.
為評價在生產常規作業階段爆破施工方式對隧道結構的影響,對宋傢灣隧道爆破振動進行鑑測,以穫取主振頻率,最終以頻率和振動速度2箇指標評估隧道爆破作業振動效應.本次爆破的最大振動速度為3.1 cm/s,主振頻率範圍為27.34～70.31 Hz,最大振動速度遠小于國傢標準.可知對隧道支護結構影響有限頻率範圍為27.34～70.31 Hz,遠高于隧道的自振頻率(一般在3～9 Hz範圍內),不會齣現共振放大現象.
위평개재생산상규작업계단폭파시공방식대수도결구적영향,대송가만수도폭파진동진행감측,이획취주진빈솔,최종이빈솔화진동속도2개지표평고수도폭파작업진동효응.본차폭파적최대진동속도위3.1 cm/s,주진빈솔범위위27.34～70.31 Hz,최대진동속도원소우국가표준.가지대수도지호결구영향유한빈솔범위위27.34～70.31 Hz,원고우수도적자진빈솔(일반재3～9 Hz범위내),불회출현공진방대현상.
