焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2012年
6期
24-26,47
,共4页
程广福%王辉亭%过洁%张立娟
程廣福%王輝亭%過潔%張立娟
정엄복%왕휘정%과길%장립연
混流式转轮%局部处理%焊接残余应力%局部压应力化
混流式轉輪%跼部處理%銲接殘餘應力%跼部壓應力化
혼류식전륜%국부처리%한접잔여응력%국부압응력화
焊接残余拉应力是引起混流式转轮疲劳断裂的重要原因之一,焊接残余压应力的存在能够有效提高焊接结构的抗疲劳性能.文中对原有及优化焊接工艺下的转轮出水边易开裂区域的焊接残余应力分布进行了测试分析,并对局部加热及锤击处理对应力场分布的影响进行了研究.结果表明,通过优化焊接工艺可以对转轮的残余应力场分布进行调控,叶片出水边焊缝区域的残余拉应力明显降低,而且转变为压应力,采用局部加热和锤击可以明显降低转轮易开裂区域的残余拉应力值,进一步促进高压应力区域的形成,实现转轮易开裂区域的压应力化,从而提高转轮的抗疲劳性能.
銲接殘餘拉應力是引起混流式轉輪疲勞斷裂的重要原因之一,銲接殘餘壓應力的存在能夠有效提高銲接結構的抗疲勞性能.文中對原有及優化銲接工藝下的轉輪齣水邊易開裂區域的銲接殘餘應力分佈進行瞭測試分析,併對跼部加熱及錘擊處理對應力場分佈的影響進行瞭研究.結果錶明,通過優化銲接工藝可以對轉輪的殘餘應力場分佈進行調控,葉片齣水邊銲縫區域的殘餘拉應力明顯降低,而且轉變為壓應力,採用跼部加熱和錘擊可以明顯降低轉輪易開裂區域的殘餘拉應力值,進一步促進高壓應力區域的形成,實現轉輪易開裂區域的壓應力化,從而提高轉輪的抗疲勞性能.
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