汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2011年
10期
8-11
,共4页
电动车%车架%有限元%模态分析
電動車%車架%有限元%模態分析
전동차%차가%유한원%모태분석
针对某型号电动车的车架拓扑结构,首先利用UG建立其3D模型；然后导入Hypermesh建立以壳单元为基本单元的车架有限元分析模型；最后在ANSYS中计算出该车架的模态特性,得到了该车架自由状态下的十二阶频率.为车架响应提供了重要的模态参数,同时也为车架拓扑结构的优化设计提供了理论依据.
針對某型號電動車的車架拓撲結構,首先利用UG建立其3D模型；然後導入Hypermesh建立以殼單元為基本單元的車架有限元分析模型；最後在ANSYS中計算齣該車架的模態特性,得到瞭該車架自由狀態下的十二階頻率.為車架響應提供瞭重要的模態參數,同時也為車架拓撲結構的優化設計提供瞭理論依據.
침대모형호전동차적차가탁복결구,수선이용UG건립기3D모형；연후도입Hypermesh건립이각단원위기본단원적차가유한원분석모형；최후재ANSYS중계산출해차가적모태특성,득도료해차가자유상태하적십이계빈솔.위차가향응제공료중요적모태삼수,동시야위차가탁복결구적우화설계제공료이론의거.
