交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
1期
92-95
,共4页
四轮定位%主销测量模型%主销计算公式
四輪定位%主銷測量模型%主銷計算公式
사륜정위%주소측량모형%주소계산공식
精确计算、测量汽车主销后倾角、内倾角,对于车辆悬挂系统的设计、试验、检测具有重要的实际应用价值.通过分析悬挂及测量原理,从测量的角度建立了主销后倾角的几何模型,推导出主销角度的精确计算公式,并对近似公式进行了误差分析.结果表明:在主销角度较小且所设定转盘角度较小的情况下,经验值与精确值比较接近;当主销角度较大或所设定转盘角度加大的时候,经验值误差加大,利用经验近似公式计算的主销角度准确度明显降低.
精確計算、測量汽車主銷後傾角、內傾角,對于車輛懸掛繫統的設計、試驗、檢測具有重要的實際應用價值.通過分析懸掛及測量原理,從測量的角度建立瞭主銷後傾角的幾何模型,推導齣主銷角度的精確計算公式,併對近似公式進行瞭誤差分析.結果錶明:在主銷角度較小且所設定轉盤角度較小的情況下,經驗值與精確值比較接近;噹主銷角度較大或所設定轉盤角度加大的時候,經驗值誤差加大,利用經驗近似公式計算的主銷角度準確度明顯降低.
정학계산、측량기차주소후경각、내경각,대우차량현괘계통적설계、시험、검측구유중요적실제응용개치.통과분석현괘급측량원리,종측량적각도건립료주소후경각적궤하모형,추도출주소각도적정학계산공식,병대근사공식진행료오차분석.결과표명:재주소각도교소차소설정전반각도교소적정황하,경험치여정학치비교접근;당주소각도교대혹소설정전반각도가대적시후,경험치오차가대,이용경험근사공식계산적주소각도준학도명현강저.
