车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
4期
31-36
,共6页
李正伟%张志福%王孟轲%周重光%王志%王建昕
李正偉%張誌福%王孟軻%週重光%王誌%王建昕
리정위%장지복%왕맹가%주중광%왕지%왕건흔
缸内直喷%涡轮增压%汽油机%扫气%爆震
缸內直噴%渦輪增壓%汽油機%掃氣%爆震
항내직분%와륜증압%기유궤%소기%폭진
通过台架试验研究了扫气对增压汽油机爆震的抑制效果.在转速为1 800 r/min,扭矩分别为150,200,250 N ·m工况下,分析了扫气对点火提前角、进气流量和涡轮前端温度的影响.研究了相同节气门开度不同配气相位情况下,利用扫气改善大负荷下扭矩的潜力.结果表明:随着负荷的增加,扫气效果逐渐增强,发动机的点火提前角并不随着负荷的增加而推后,只是在一定区域内波动,进气流量增加,涡轮前端温度先降低后增加；大负荷下利用可变气门技术形成的扫气可以有效提高充气效率和动力性；在1 800 r/min下,发动机扭矩可以提高50 N·m.
通過檯架試驗研究瞭掃氣對增壓汽油機爆震的抑製效果.在轉速為1 800 r/min,扭矩分彆為150,200,250 N ·m工況下,分析瞭掃氣對點火提前角、進氣流量和渦輪前耑溫度的影響.研究瞭相同節氣門開度不同配氣相位情況下,利用掃氣改善大負荷下扭矩的潛力.結果錶明:隨著負荷的增加,掃氣效果逐漸增彊,髮動機的點火提前角併不隨著負荷的增加而推後,隻是在一定區域內波動,進氣流量增加,渦輪前耑溫度先降低後增加；大負荷下利用可變氣門技術形成的掃氣可以有效提高充氣效率和動力性；在1 800 r/min下,髮動機扭矩可以提高50 N·m.
통과태가시험연구료소기대증압기유궤폭진적억제효과.재전속위1 800 r/min,뉴구분별위150,200,250 N ·m공황하,분석료소기대점화제전각、진기류량화와륜전단온도적영향.연구료상동절기문개도불동배기상위정황하,이용소기개선대부하하뉴구적잠력.결과표명:수착부하적증가,소기효과축점증강,발동궤적점화제전각병불수착부하적증가이추후,지시재일정구역내파동,진기류량증가,와륜전단온도선강저후증가；대부하하이용가변기문기술형성적소기가이유효제고충기효솔화동력성；재1 800 r/min하,발동궤뉴구가이제고50 N·m.
