传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2011年
1期
12-17
,共6页
虚拟样机%电动助力转向%助力特性
虛擬樣機%電動助力轉嚮%助力特性
허의양궤%전동조력전향%조력특성
利用虚拟样机软件建立电动助力转向系统的整车动力学模型,对直线、折线、曲线三种不同助力特性曲线进行转向轻便性试验、蛇行试验和转向回正性能试验仿真分析,研究助力特性对汽车转向轻便性、路感和操纵稳定性的影响.这种研究方法能为台架试验和实车道路试验提供指导,缩短产品的开发周期,节约成本.
利用虛擬樣機軟件建立電動助力轉嚮繫統的整車動力學模型,對直線、摺線、麯線三種不同助力特性麯線進行轉嚮輕便性試驗、蛇行試驗和轉嚮迴正性能試驗倣真分析,研究助力特性對汽車轉嚮輕便性、路感和操縱穩定性的影響.這種研究方法能為檯架試驗和實車道路試驗提供指導,縮短產品的開髮週期,節約成本.
이용허의양궤연건건립전동조력전향계통적정차동역학모형,대직선、절선、곡선삼충불동조력특성곡선진행전향경편성시험、사행시험화전향회정성능시험방진분석,연구조력특성대기차전향경편성、로감화조종은정성적영향.저충연구방법능위태가시험화실차도로시험제공지도,축단산품적개발주기,절약성본.
