世界科技研究与发展
世界科技研究與髮展
세계과기연구여발전
WORLD SCI-TECH R & D
2011年
1期
4-6
,共3页
徐中明%刘世谦%张志飞%张亮
徐中明%劉世謙%張誌飛%張亮
서중명%류세겸%장지비%장량
保险杠%下肢冲击器%碰撞仿真%多目标优化
保險槓%下肢遲擊器%踫撞倣真%多目標優化
보험강%하지충격기%팽당방진%다목표우화
参考国家标准,建立了下肢冲击器对汽车试验的有限元和多刚体模型,验证了两种模型仿真结果的一致性.在下肢冲击器对汽车试脸的多刚体仿真模型中,选取保险杠结构参数作为设计变量,以膝部弯曲角度、膝部剪切位移、小腿上端加速度三个损伤指标值最小为优化目标,利用基于pareto最优的多目标遗传算法进行了优化设计,并对保险杠结构参数进行了灵敏度分析.仿真结果表明,保险杠离地高度对下肢损伤影响最大,由优化所得到的该组结构参数对下肢有较好的保护效果.
參攷國傢標準,建立瞭下肢遲擊器對汽車試驗的有限元和多剛體模型,驗證瞭兩種模型倣真結果的一緻性.在下肢遲擊器對汽車試臉的多剛體倣真模型中,選取保險槓結構參數作為設計變量,以膝部彎麯角度、膝部剪切位移、小腿上耑加速度三箇損傷指標值最小為優化目標,利用基于pareto最優的多目標遺傳算法進行瞭優化設計,併對保險槓結構參數進行瞭靈敏度分析.倣真結果錶明,保險槓離地高度對下肢損傷影響最大,由優化所得到的該組結構參數對下肢有較好的保護效果.
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