科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2010年
22期
272-273
,共2页
有限元法%自动网格划分%计算模型%疲劳强度校核
有限元法%自動網格劃分%計算模型%疲勞彊度校覈
유한원법%자동망격화분%계산모형%피로강도교핵
曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,其强度和刚度对柴油机的工作性能和寿命有决定性的影响.本文采用有限单元法,对16V柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,研究了整体曲轴的变形和应力状态,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度,对提高柴油机曲轴强度计算的分析效率和分析结果具有一定的参考价值.
麯軸是內燃機中的重要零件之一,是承受遲擊載荷傳遞動力的關鍵零件,其彊度和剛度對柴油機的工作性能和壽命有決定性的影響.本文採用有限單元法,對16V柴油機麯軸進行瞭符閤實際情況的三維建模,研究瞭整體麯軸的變形和應力狀態,校覈瞭麯軸在交變載荷下的疲勞彊度,對提高柴油機麯軸彊度計算的分析效率和分析結果具有一定的參攷價值.
곡축시내연궤중적중요령건지일,시승수충격재하전체동력적관건령건,기강도화강도대시유궤적공작성능화수명유결정성적영향.본문채용유한단원법,대16V시유궤곡축진행료부합실제정황적삼유건모,연구료정체곡축적변형화응력상태,교핵료곡축재교변재하하적피로강도,대제고시유궤곡축강도계산적분석효솔화분석결과구유일정적삼고개치.
