内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2010年
5期
87-91,96
,共6页
孙万臣%解方喜%孟德军%刘忠长
孫萬臣%解方喜%孟德軍%劉忠長
손만신%해방희%맹덕군%류충장
内燃机%柴油机%瞬态工况%GTL/柴油混合燃料%排放
內燃機%柴油機%瞬態工況%GTL/柴油混閤燃料%排放
내연궤%시유궤%순태공황%GTL/시유혼합연료%배방
应用自行开发的柴油机瞬态工况测控系统和微粒采集系统,试验研究了GTL/柴油混合燃料对小型直喷式柴油机稳态及恒转速增转矩瞬态工况下排放特性的影响规律.研究结果表明:与普通柴油相比,添加GTL燃料有利于降低柴油机排放,对消光烟度及微粒排放降低效果更明显.在稳态工况下,随GTL添加比例的增加,有害排放物均有所降低,当GTL添加比例超过20 %后改善效果不明显.在恒转速增转矩瞬态工况下,当GTL添加比例小于20 %时,NOx排放降低,PM排放变化不明显,当GTL添加比例增加到60 %时,PM、DS排放显著降低,但NOx却有所升高.
應用自行開髮的柴油機瞬態工況測控繫統和微粒採集繫統,試驗研究瞭GTL/柴油混閤燃料對小型直噴式柴油機穩態及恆轉速增轉矩瞬態工況下排放特性的影響規律.研究結果錶明:與普通柴油相比,添加GTL燃料有利于降低柴油機排放,對消光煙度及微粒排放降低效果更明顯.在穩態工況下,隨GTL添加比例的增加,有害排放物均有所降低,噹GTL添加比例超過20 %後改善效果不明顯.在恆轉速增轉矩瞬態工況下,噹GTL添加比例小于20 %時,NOx排放降低,PM排放變化不明顯,噹GTL添加比例增加到60 %時,PM、DS排放顯著降低,但NOx卻有所升高.
응용자행개발적시유궤순태공황측공계통화미립채집계통,시험연구료GTL/시유혼합연료대소형직분식시유궤은태급항전속증전구순태공황하배방특성적영향규률.연구결과표명:여보통시유상비,첨가GTL연료유리우강저시유궤배방,대소광연도급미립배방강저효과경명현.재은태공황하,수GTL첨가비례적증가,유해배방물균유소강저,당GTL첨가비례초과20 %후개선효과불명현.재항전속증전구순태공황하,당GTL첨가비례소우20 %시,NOx배방강저,PM배방변화불명현,당GTL첨가비례증가도60 %시,PM、DS배방현저강저,단NOx각유소승고.
