CAJ | 학술논문

根据辐射传热基本原理和计算对象的几何物理特点,采用节点热网络方法,提出空间实验室尾部变轨发动机组和对接机构组合系统的热分析数学模型.利用龙格-库塔法,求得变轨飞行期间变轨发动机瞬态温度的变化历程和对接机构主体结构--对接框架周向、轴向温度的变化规律,着重分析对接机构组件表面辐射特性εd、液体发动机倾角β和间距R对对接机构温度分布的影响,指出两个高温发动机热辐射对尾部对接机构造成的热影响范围,大致在周向角θ°=90°±30°和θ=270°±30°区域,最高温度位于对接框底部,其值介于30～90℃之间,温度随发射率的变化率△T/△εd～96℃,表明发射率εd和发动机间距R是影响对接机构温度水平的重要因素.热分析工作是提出并改进对接机构热控设计方案的技术依据,具有十分重要的工程应用价值.
근거복사전열기본원리화계산대상적궤하물리특점,채용절점열망락방법,제출공간실험실미부변궤발동궤조화대접궤구조합계통적열분석수학모형.이용룡격-고탑법,구득변궤비행기간변궤발동궤순태온도적변화역정화대접궤구주체결구--대접광가주향、축향온도적변화규률,착중분석대접궤구조건표면복사특성εd、액체발동궤경각β화간거R대대접궤구온도분포적영향,지출량개고온발동궤열복사대미부대접궤구조성적열영향범위,대치재주향각θ°=90°±30°화θ=270°±30°구역,최고온도위우대접광저부,기치개우30～90℃지간,온도수발사솔적변화솔△T/△εd～96℃,표명발사솔εd화발동궤간거R시영향대접궤구온도수평적중요인소.열분석공작시제출병개진대접궤구열공설계방안적기술의거,구유십분중요적공정응용개치.