公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
4期
203-204
,共2页
高性能混凝土%施工方式%碳化%正交试验
高性能混凝土%施工方式%碳化%正交試驗
고성능혼응토%시공방식%탄화%정교시험
应用正交试验设计9组高性能混凝土.正交试验为三因素三水平,选取L9(34)正交表.三因素三水平分别为搅拌(人工搅拌,机械搅拌,超时机械搅拌)、振捣(人工振捣,机械振捣,免振捣)及养护(自然养护,标准养护,绝湿养护).针对该9组混凝土碳化试验,对试验结果进行正交试验的级差分析及方差分析.分析表明,对高性能混凝土碳化性能影响最显著的施工因素是搅拌;最佳施工方式为超时搅拌,免振捣,绝湿养护.
應用正交試驗設計9組高性能混凝土.正交試驗為三因素三水平,選取L9(34)正交錶.三因素三水平分彆為攪拌(人工攪拌,機械攪拌,超時機械攪拌)、振擣(人工振擣,機械振擣,免振擣)及養護(自然養護,標準養護,絕濕養護).針對該9組混凝土碳化試驗,對試驗結果進行正交試驗的級差分析及方差分析.分析錶明,對高性能混凝土碳化性能影響最顯著的施工因素是攪拌;最佳施工方式為超時攪拌,免振擣,絕濕養護.
응용정교시험설계9조고성능혼응토.정교시험위삼인소삼수평,선취L9(34)정교표.삼인소삼수평분별위교반(인공교반,궤계교반,초시궤계교반)、진도(인공진도,궤계진도,면진도)급양호(자연양호,표준양호,절습양호).침대해9조혼응토탄화시험,대시험결과진행정교시험적급차분석급방차분석.분석표명,대고성능혼응토탄화성능영향최현저적시공인소시교반;최가시공방식위초시교반,면진도,절습양호.
