重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2008年
6期
1108-1111,1163
,共5页
煤系地层%高切坡%赤平极射投影%有限元%稳定性评价
煤繫地層%高切坡%赤平極射投影%有限元%穩定性評價
매계지층%고절파%적평겁사투영%유한원%은정성평개
在山区修建公路不可避免地需要进行高切深挖,往往会形成大量的高切坡,边坡岩体原有应力平衡被打破,为高切坡的失稳创造了地质条件.以两巫公路(巫山及巫溪)K 90 + 310 ～ K 90 + 370段煤系高切坡为研究对象,利用赤平极射投影法、有限元ANSYS法对高切坡整体和局部稳定性做出了评价.研究表明,坡体主控结构面对岩质高切坡的整体稳定性起控制作用;煤夹层对岩质高切坡的局部稳定性起控制作用.建议采用锚杆喷射混凝土-挂网来加固坡体整体,用锚索-格构梁和劈裂注浆联合法来加固坡体局部.
在山區脩建公路不可避免地需要進行高切深挖,往往會形成大量的高切坡,邊坡巖體原有應力平衡被打破,為高切坡的失穩創造瞭地質條件.以兩巫公路(巫山及巫溪)K 90 + 310 ～ K 90 + 370段煤繫高切坡為研究對象,利用赤平極射投影法、有限元ANSYS法對高切坡整體和跼部穩定性做齣瞭評價.研究錶明,坡體主控結構麵對巖質高切坡的整體穩定性起控製作用;煤夾層對巖質高切坡的跼部穩定性起控製作用.建議採用錨桿噴射混凝土-掛網來加固坡體整體,用錨索-格構樑和劈裂註漿聯閤法來加固坡體跼部.
재산구수건공로불가피면지수요진행고절심알,왕왕회형성대량적고절파,변파암체원유응력평형피타파,위고절파적실은창조료지질조건.이량무공로(무산급무계)K 90 + 310 ～ K 90 + 370단매계고절파위연구대상,이용적평겁사투영법、유한원ANSYS법대고절파정체화국부은정성주출료평개.연구표명,파체주공결구면대암질고절파적정체은정성기공제작용;매협층대암질고절파적국부은정성기공제작용.건의채용묘간분사혼응토-괘망래가고파체정체,용묘색-격구량화벽렬주장연합법래가고파체국부.
