中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2007年
4期
426-429
,共4页
张卫波%赖联锋%严世榕%张威
張衛波%賴聯鋒%嚴世榕%張威
장위파%뢰련봉%엄세용%장위
离合器%压盘%热载荷%热应力%有限元
離閤器%壓盤%熱載荷%熱應力%有限元
리합기%압반%열재하%열응력%유한원
离合器是汽车传动系中的重要总成,压盘是离合器的主要零件之一,对离合器性能具有很大的影响.采用有限元技术对离合器压盘进行设计研究.基于建立的压盘实体模型,进行有限元分析,得出了热载荷下压盘的应力分布及变形情况.根据分析结果对压盘的摩擦面进行改进设计,得出了合理的压盘设计方案.
離閤器是汽車傳動繫中的重要總成,壓盤是離閤器的主要零件之一,對離閤器性能具有很大的影響.採用有限元技術對離閤器壓盤進行設計研究.基于建立的壓盤實體模型,進行有限元分析,得齣瞭熱載荷下壓盤的應力分佈及變形情況.根據分析結果對壓盤的摩抆麵進行改進設計,得齣瞭閤理的壓盤設計方案.
리합기시기차전동계중적중요총성,압반시리합기적주요령건지일,대리합기성능구유흔대적영향.채용유한원기술대리합기압반진행설계연구.기우건립적압반실체모형,진행유한원분석,득출료열재하하압반적응력분포급변형정황.근거분석결과대압반적마찰면진행개진설계,득출료합리적압반설계방안.
