中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007年
4期
7-11
,共5页
柳厚祥%廖雪%李宁%张起森%方风华
柳厚祥%廖雪%李寧%張起森%方風華
류후상%료설%리저%장기삼%방풍화
道路工程%公路边坡%变分法%稳定性分析%对数螺旋滑动面
道路工程%公路邊坡%變分法%穩定性分析%對數螺鏇滑動麵
도로공정%공로변파%변분법%은정성분석%대수라선활동면
基于变分法的基本原理与边坡稳定性变分分析的基本方法,推导和建立了边坡稳定二维变分分析的计算公式,并编制了相应的计算程序;结合公路边坡工程稳定性分析的实践,研究变分法在公路边坡稳定性分析中的应用,并与极限平衡分析方法进行对比.研究结果表明:变分法与极限平衡分析方法的分析结果在安全系数数值上比较接近;潜在滑动面的形状为对数螺旋滑动面而非圆弧滑动面,且采用对数螺旋滑动面进行变分分析更符合公路边坡工程的实际.
基于變分法的基本原理與邊坡穩定性變分分析的基本方法,推導和建立瞭邊坡穩定二維變分分析的計算公式,併編製瞭相應的計算程序;結閤公路邊坡工程穩定性分析的實踐,研究變分法在公路邊坡穩定性分析中的應用,併與極限平衡分析方法進行對比.研究結果錶明:變分法與極限平衡分析方法的分析結果在安全繫數數值上比較接近;潛在滑動麵的形狀為對數螺鏇滑動麵而非圓弧滑動麵,且採用對數螺鏇滑動麵進行變分分析更符閤公路邊坡工程的實際.
기우변분법적기본원리여변파은정성변분분석적기본방법,추도화건립료변파은정이유변분분석적계산공식,병편제료상응적계산정서;결합공로변파공정은정성분석적실천,연구변분법재공로변파은정성분석중적응용,병여겁한평형분석방법진행대비.연구결과표명:변분법여겁한평형분석방법적분석결과재안전계수수치상비교접근;잠재활동면적형상위대수라선활동면이비원호활동면,차채용대수라선활동면진행변분분석경부합공로변파공정적실제.
