船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2007年
4期
594-599
,共6页
有限元%潜艇结构%端部舱壁%强度
有限元%潛艇結構%耑部艙壁%彊度
유한원%잠정결구%단부창벽%강도
端部舱壁结构是潜艇耐压壳体的重要组成部分.该文利用APDL参数化语言编程对影响潜艇端部球面舱壁强度的主要参数进行了讨论和分析.结果表明过渡环两端均采用相切联接时的端部球面舱壁结构的应力水平最低,分析结果同时也证明在进行舱壁结构分析计算时可以忽略梁柱效应的影响.文中的研究结果对潜艇端部舱壁设计具有重要指导作用.
耑部艙壁結構是潛艇耐壓殼體的重要組成部分.該文利用APDL參數化語言編程對影響潛艇耑部毬麵艙壁彊度的主要參數進行瞭討論和分析.結果錶明過渡環兩耑均採用相切聯接時的耑部毬麵艙壁結構的應力水平最低,分析結果同時也證明在進行艙壁結構分析計算時可以忽略樑柱效應的影響.文中的研究結果對潛艇耑部艙壁設計具有重要指導作用.
단부창벽결구시잠정내압각체적중요조성부분.해문이용APDL삼수화어언편정대영향잠정단부구면창벽강도적주요삼수진행료토론화분석.결과표명과도배량단균채용상절련접시적단부구면창벽결구적응력수평최저,분석결과동시야증명재진행창벽결구분석계산시가이홀략량주효응적영향.문중적연구결과대잠정단부창벽설계구유중요지도작용.
