广东通信技术
廣東通信技術
엄동통신기술
GUANGDONG COMMUNICATION TECHNOLOGY
2005年
4期
35-38,57
,共5页
超宽带%Rake%接收机%脉位调制%相关接收%最大比合并
超寬帶%Rake%接收機%脈位調製%相關接收%最大比閤併
초관대%Rake%접수궤%맥위조제%상관접수%최대비합병
用半理论的方式对TH-PPM多径信道下A-Rake、S-Rake和P-Rake的BER性能进行分析.A-Rake做为一种理想的接收机,对系统的复杂性要求较高,而在实际的Rake接收机设计中,S-Rake和P-Rake的性能与支路数有关,S-Rake要优于P-Rake.P-Rake与S-Rake的性能差距随着支路数的增加而减小.在对系统的复杂性要求较高的情况下,可直接采用P-Rake接收机.
用半理論的方式對TH-PPM多徑信道下A-Rake、S-Rake和P-Rake的BER性能進行分析.A-Rake做為一種理想的接收機,對繫統的複雜性要求較高,而在實際的Rake接收機設計中,S-Rake和P-Rake的性能與支路數有關,S-Rake要優于P-Rake.P-Rake與S-Rake的性能差距隨著支路數的增加而減小.在對繫統的複雜性要求較高的情況下,可直接採用P-Rake接收機.
용반이론적방식대TH-PPM다경신도하A-Rake、S-Rake화P-Rake적BER성능진행분석.A-Rake주위일충이상적접수궤,대계통적복잡성요구교고,이재실제적Rake접수궤설계중,S-Rake화P-Rake적성능여지로수유관,S-Rake요우우P-Rake.P-Rake여S-Rake적성능차거수착지로수적증가이감소.재대계통적복잡성요구교고적정황하,가직접채용P-Rake접수궤.
