岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2005年
3期
71-72,75
,共3页
郭百创%屈绍东%邹显利%刘庆海%史维全
郭百創%屈紹東%鄒顯利%劉慶海%史維全
곽백창%굴소동%추현리%류경해%사유전
崩塌%稳定性分析%龙烟铁路
崩塌%穩定性分析%龍煙鐵路
붕탑%은정성분석%룡연철로
对龙烟铁路影响最大的地质灾害是崩塌;在玄武岩、花岗岩地段应分别注意倾倒式崩塌、错断式崩塌的研究分析;对倾倒式崩塌的稳定性系数验算时,应准确测量崩塌体的倾向和倾角;对错断式崩塌来说,不能根据最大剪应力原理确定破裂面,而应根据库仑-纳维尔理论,并准确测试和确定崩塌体底部岩体的内聚力.
對龍煙鐵路影響最大的地質災害是崩塌;在玄武巖、花崗巖地段應分彆註意傾倒式崩塌、錯斷式崩塌的研究分析;對傾倒式崩塌的穩定性繫數驗算時,應準確測量崩塌體的傾嚮和傾角;對錯斷式崩塌來說,不能根據最大剪應力原理確定破裂麵,而應根據庫崙-納維爾理論,併準確測試和確定崩塌體底部巖體的內聚力.
대룡연철로영향최대적지질재해시붕탑;재현무암、화강암지단응분별주의경도식붕탑、착단식붕탑적연구분석;대경도식붕탑적은정성계수험산시,응준학측량붕탑체적경향화경각;대착단식붕탑래설,불능근거최대전응력원리학정파렬면,이응근거고륜-납유이이론,병준학측시화학정붕탑체저부암체적내취력.
