交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005年
3期
111-114,121
,共5页
交通工程%道路交通噪声%综合影响指数%理论模型%交通流理论
交通工程%道路交通譟聲%綜閤影響指數%理論模型%交通流理論
교통공정%도로교통조성%종합영향지수%이론모형%교통류이론
在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念.基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型.以某城市道路交通噪声在一天内24 h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为79.7dB.计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响.
在分析既有環境譟聲評價方法的基礎上,根據交通譟聲非穩態性的特點,提齣瞭交通譟聲綜閤影響指數的概唸.基于概率論和交通流理論,攷慮到影響道路交通譟聲的主要因素是車流量、車型和車流速度等,建立瞭用交通譟聲綜閤影響指數來評價道路交通譟聲的預測理論模型.以某城市道路交通譟聲在一天內24 h的A聲級變化為實例,計算瞭其交通譟聲綜閤影響指數為79.7dB.計算結果錶明,可以用交通譟聲綜閤影響指數閤理地評價道路交通譟聲汙染對人體健康和社會經濟髮展的影響.
재분석기유배경조성평개방법적기출상,근거교통조성비은태성적특점,제출료교통조성종합영향지수적개념.기우개솔론화교통류이론,고필도영향도로교통조성적주요인소시차류량、차형화차류속도등,건립료용교통조성종합영향지수래평개도로교통조성적예측이론모형.이모성시도로교통조성재일천내24 h적A성급변화위실례,계산료기교통조성종합영향지수위79.7dB.계산결과표명,가이용교통조성종합영향지수합리지평개도로교통조성오염대인체건강화사회경제발전적영향.
