重庆大学学报(自然科学版)
重慶大學學報(自然科學版)
중경대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
1期
15-18,31
,共5页
胡玉梅%许响林%褚志刚%李景渊
鬍玉梅%許響林%褚誌剛%李景淵
호옥매%허향림%저지강%리경연
传递矩阵%排气消声器%插入损失%功率损失
傳遞矩陣%排氣消聲器%插入損失%功率損失
전체구진%배기소성기%삽입손실%공솔손실
基于消声器声传递矩阵法,推导了几种非基本声学子结构的声传递矩阵,编制了消声器性能仿真计算及优化程序,利用该程序针对某实际汽车排气消声器进行了结构优化设计,并使该消声器满足该车车外加速噪声控制和实际空间布置要求.在此基础上,对改进的消声器进行了发动机台架插入损失和功率损失实验.结果表明,设计的消声器消声性能良好,其最大消声量达到22.9 dB(A),且内燃机的输出功率变化不大,满足该车对消声器提出的性能要求.
基于消聲器聲傳遞矩陣法,推導瞭幾種非基本聲學子結構的聲傳遞矩陣,編製瞭消聲器性能倣真計算及優化程序,利用該程序針對某實際汽車排氣消聲器進行瞭結構優化設計,併使該消聲器滿足該車車外加速譟聲控製和實際空間佈置要求.在此基礎上,對改進的消聲器進行瞭髮動機檯架插入損失和功率損失實驗.結果錶明,設計的消聲器消聲性能良好,其最大消聲量達到22.9 dB(A),且內燃機的輸齣功率變化不大,滿足該車對消聲器提齣的性能要求.
기우소성기성전체구진법,추도료궤충비기본성학자결구적성전체구진,편제료소성기성능방진계산급우화정서,이용해정서침대모실제기차배기소성기진행료결구우화설계,병사해소성기만족해차차외가속조성공제화실제공간포치요구.재차기출상,대개진적소성기진행료발동궤태가삽입손실화공솔손실실험.결과표명,설계적소성기소성성능량호,기최대소성량체도22.9 dB(A),차내연궤적수출공솔변화불대,만족해차대소성기제출적성능요구.
