铁道学报
鐵道學報
철도학보
2001年
3期
49-53
,共5页
DQDB%多播%实时通信%时延受限%调度
DQDB%多播%實時通信%時延受限%調度
DQDB%다파%실시통신%시연수한%조도
网络正向着提供综合服务能力的方向发展。提供多播和实时通信服务正成为研究热点。我们提出一种在DQDB网络中实现多点实时通信的模型，分析了期望的性质和实现的主要问题，并介绍了在该模型下消息处理过程。之后讨论了在这个模型下多点实时通信的性能，着重分析了不同调度方式和不同网络负荷对实时数据的时延影响。
網絡正嚮著提供綜閤服務能力的方嚮髮展。提供多播和實時通信服務正成為研究熱點。我們提齣一種在DQDB網絡中實現多點實時通信的模型，分析瞭期望的性質和實現的主要問題，併介紹瞭在該模型下消息處理過程。之後討論瞭在這箇模型下多點實時通信的性能，著重分析瞭不同調度方式和不同網絡負荷對實時數據的時延影響。
망락정향착제공종합복무능력적방향발전。제공다파화실시통신복무정성위연구열점。아문제출일충재DQDB망락중실현다점실시통신적모형，분석료기망적성질화실현적주요문제，병개소료재해모형하소식처리과정。지후토론료재저개모형하다점실시통신적성능，착중분석료불동조도방식화불동망락부하대실시수거적시연영향。
Next-generation networks are expected to support a wide variety of services. To provide some services such as multicast and real-time communication is one of the important research areas. We propose a model of multicast real-time in DQDB network, examine the desired properties and the difficulties in achieving these properties, and introduce its main message process. Then, we analysis its performance, mainly discuss the effect of traffic load and different scheduling mechanisms under this model.
