航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2001年
1期
91-93
,共3页
许凤和%李晓骏%陈新文%胡桂蓉%邸祥发
許鳳和%李曉駿%陳新文%鬍桂蓉%邸祥髮
허봉화%리효준%진신문%호계용%저상발
飞机座舱透明材料%疲劳强度降%大气老化
飛機座艙透明材料%疲勞彊度降%大氣老化
비궤좌창투명재료%피로강도강%대기노화
根据YB-3航空有机玻璃海南自然老化1, 2, 3年后的疲劳寿命曲线和在东北沈阳-鞍山地区飞行使用5年后的疲劳寿命曲线,用疲劳强度降,建立了大气老化与使用老化两者的当量关系。并用YB-2航空有机玻璃海南大气自然老化与南方飞行使用老化的数据,验证了建立的加速当量的正确性和准确性。
根據YB-3航空有機玻璃海南自然老化1, 2, 3年後的疲勞壽命麯線和在東北瀋暘-鞍山地區飛行使用5年後的疲勞壽命麯線,用疲勞彊度降,建立瞭大氣老化與使用老化兩者的噹量關繫。併用YB-2航空有機玻璃海南大氣自然老化與南方飛行使用老化的數據,驗證瞭建立的加速噹量的正確性和準確性。
근거YB-3항공유궤파리해남자연노화1, 2, 3년후적피로수명곡선화재동북침양-안산지구비행사용5년후적피로수명곡선,용피로강도강,건립료대기노화여사용노화량자적당량관계。병용YB-2항공유궤파리해남대기자연노화여남방비행사용노화적수거,험증료건립적가속당량적정학성화준학성。
The equivalence between natural aging and in-service aging was created in theory of fatigue strength degradation in this paper. It was done in terms of fatigue life curves for YB-3 Perspex aged for 1,2,3 years respectively in Hainan and aged for 5 years in Anshan district of Shenyang. The accelerated equivalence was provided correctly and precisely with the data of YB-2 Perspex aged naturally in Hainan and serving in flight in the south district.