中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2000年
3期
11-20
,共10页
翟婉明%蔡成标%王其昌%卢祖文%吴细水
翟婉明%蔡成標%王其昌%盧祖文%吳細水
적완명%채성표%왕기창%로조문%오세수
提速线路%动力影响%轮轨相互作用%道岔%钢轨焊接接头%路桥过渡段%车轮擦伤
提速線路%動力影響%輪軌相互作用%道岔%鋼軌銲接接頭%路橋過渡段%車輪抆傷
제속선로%동력영향%륜궤상호작용%도차%강궤한접접두%로교과도단%차륜찰상
列车提速是我国铁路实施的具有战略意义的重大决策.由于提速是在既有线上进行的,提速后机车车辆对线路结构的动力影响将不可避免地增强,给轨道结构强度和线路日常养护维修工作带来不利影响.文中运用车辆一轨道耦合动力学理论,对提速线路上较为突出的几个动力问题--提速道岔、钢轨焊缝、路桥连接处的动力问题,以及车轮擦伤对线路的动力影响等,进行了较细致的分析研究,在此基础上提出了解决这些问题的基本对策.
列車提速是我國鐵路實施的具有戰略意義的重大決策.由于提速是在既有線上進行的,提速後機車車輛對線路結構的動力影響將不可避免地增彊,給軌道結構彊度和線路日常養護維脩工作帶來不利影響.文中運用車輛一軌道耦閤動力學理論,對提速線路上較為突齣的幾箇動力問題--提速道岔、鋼軌銲縫、路橋連接處的動力問題,以及車輪抆傷對線路的動力影響等,進行瞭較細緻的分析研究,在此基礎上提齣瞭解決這些問題的基本對策.
열차제속시아국철로실시적구유전략의의적중대결책.유우제속시재기유선상진행적,제속후궤차차량대선로결구적동력영향장불가피면지증강,급궤도결구강도화선로일상양호유수공작대래불리영향.문중운용차량일궤도우합동역학이론,대제속선로상교위돌출적궤개동력문제--제속도차、강궤한봉、로교련접처적동력문제,이급차륜찰상대선로적동력영향등,진행료교세치적분석연구,재차기출상제출료해결저사문제적기본대책.
