西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
1999年
3期
60-63
,共4页
侯予%王秉琛%熊联友%陈纯正
侯予%王秉琛%熊聯友%陳純正
후여%왕병침%웅련우%진순정
气体轴承%箔片轴承%试验研究
氣體軸承%箔片軸承%試驗研究
기체축승%박편축승%시험연구
对一种用于高速低温透平膨胀机的新型平箔式箔片径向气体轴承进行了试验研究,试验箔片径向轴承的直径为25.0mm.试验结果表明,轴承的结构参数决定了轴承的性能;通过选取合适的轴承半径间隙和刚度,此种结构的箔片轴承具有较好的稳定性及启停性能.因此,该型轴承在小型高速低温透平膨胀机中具有广阔的应用前景.文中还就轴承结构参数对轴承?转子系统稳定性的影响进行了讨论.
對一種用于高速低溫透平膨脹機的新型平箔式箔片徑嚮氣體軸承進行瞭試驗研究,試驗箔片徑嚮軸承的直徑為25.0mm.試驗結果錶明,軸承的結構參數決定瞭軸承的性能;通過選取閤適的軸承半徑間隙和剛度,此種結構的箔片軸承具有較好的穩定性及啟停性能.因此,該型軸承在小型高速低溫透平膨脹機中具有廣闊的應用前景.文中還就軸承結構參數對軸承?轉子繫統穩定性的影響進行瞭討論.
대일충용우고속저온투평팽창궤적신형평박식박편경향기체축승진행료시험연구,시험박편경향축승적직경위25.0mm.시험결과표명,축승적결구삼수결정료축승적성능;통과선취합괄적축승반경간극화강도,차충결구적박편축승구유교호적은정성급계정성능.인차,해형축승재소형고속저온투평팽창궤중구유엄활적응용전경.문중환취축승결구삼수대축승?전자계통은정성적영향진행료토론.
