机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
1999年
1期
49-51
,共3页
徐锋%孙融%沈永鹤%袁和平
徐鋒%孫融%瀋永鶴%袁和平
서봉%손융%침영학%원화평
相交轴%变齿厚齿轮%变位系数%齿形误差
相交軸%變齒厚齒輪%變位繫數%齒形誤差
상교축%변치후치륜%변위계수%치형오차
研究了相交轴变齿厚齿轮的啮合原理,通过计算提出:为了使两齿轮啮合时其节锥母线为直线,变齿厚齿轮的变位系数变化不成线性:选择变位系数时,应同时满足轮齿不根切、齿顶不变尖和不发生渐开线干涉诸条件.同时还提出了变齿厚齿轮因轴交啮合而引起的齿形误差问题.
研究瞭相交軸變齒厚齒輪的齧閤原理,通過計算提齣:為瞭使兩齒輪齧閤時其節錐母線為直線,變齒厚齒輪的變位繫數變化不成線性:選擇變位繫數時,應同時滿足輪齒不根切、齒頂不變尖和不髮生漸開線榦涉諸條件.同時還提齣瞭變齒厚齒輪因軸交齧閤而引起的齒形誤差問題.
연구료상교축변치후치륜적교합원리,통과계산제출:위료사량치륜교합시기절추모선위직선,변치후치륜적변위계수변화불성선성:선택변위계수시,응동시만족륜치불근절、치정불변첨화불발생점개선간섭제조건.동시환제출료변치후치륜인축교교합이인기적치형오차문제.
