汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2002年
11期
29-32
,共4页
高伟%邵亮%潘艳春%史可%隋福楼%李谋
高偉%邵亮%潘豔春%史可%隋福樓%李謀
고위%소량%반염춘%사가%수복루%리모
弹簧钢%力学性能%应用%研究
彈簧鋼%力學性能%應用%研究
탄황강%역학성능%응용%연구
38SiMnVB钢是超高强度新型弹簧钢,大量应用于汽车悬架弹簧上,应用难点是在超高强度下保持较高的塑韧性.重点研究了38SiMnVB弹簧钢回火转变过程中的组织变化和对力学性能的影响.试验结果表明,马氏体的回火转变是时间过程,不同的回火时间对应着马氏体的分解和不同碳化物类型之间的转变,对钢的力学性能和断裂机制产生了明显影响.可通过控制回火温度和时间获得高强度和高韧性,使钢得到强化与韧化.
38SiMnVB鋼是超高彊度新型彈簧鋼,大量應用于汽車懸架彈簧上,應用難點是在超高彊度下保持較高的塑韌性.重點研究瞭38SiMnVB彈簧鋼迴火轉變過程中的組織變化和對力學性能的影響.試驗結果錶明,馬氏體的迴火轉變是時間過程,不同的迴火時間對應著馬氏體的分解和不同碳化物類型之間的轉變,對鋼的力學性能和斷裂機製產生瞭明顯影響.可通過控製迴火溫度和時間穫得高彊度和高韌性,使鋼得到彊化與韌化.
38SiMnVB강시초고강도신형탄황강,대량응용우기차현가탄황상,응용난점시재초고강도하보지교고적소인성.중점연구료38SiMnVB탄황강회화전변과정중적조직변화화대역학성능적영향.시험결과표명,마씨체적회화전변시시간과정,불동적회화시간대응착마씨체적분해화불동탄화물류형지간적전변,대강적역학성능화단렬궤제산생료명현영향.가통과공제회화온도화시간획득고강도화고인성,사강득도강화여인화.
