海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2002年
3期
61-68
,共8页
航道%疏浚%回淤
航道%疏浚%迴淤
항도%소준%회어
通过实测资料的统计分析,结合珠江口伶仃洋的动力地貌条件,对该航道的泥沙回淤特征进行了多方面的论证,得出回淤主要发生在航道开 挖段北部、洪季淤积占全年2/3以及航道增深后回淤并未成比例增加等研究结果,指出了该航道进一步开发的前景.
通過實測資料的統計分析,結閤珠江口伶仃洋的動力地貌條件,對該航道的泥沙迴淤特徵進行瞭多方麵的論證,得齣迴淤主要髮生在航道開 挖段北部、洪季淤積佔全年2/3以及航道增深後迴淤併未成比例增加等研究結果,指齣瞭該航道進一步開髮的前景.
통과실측자료적통계분석,결합주강구령정양적동력지모조건,대해항도적니사회어특정진행료다방면적론증,득출회어주요발생재항도개 알단북부、홍계어적점전년2/3이급항도증심후회어병미성비례증가등연구결과,지출료해항도진일보개발적전경.
