机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
6期
719-722
,共4页
数字液压驱动单元%液控单向阀
數字液壓驅動單元%液控單嚮閥
수자액압구동단원%액공단향벌
根据数字液压驱动单元的运行原理,分析了在空载与加载情况下该数字驱动单元的内部液体流动状态,并以这一流动状态原理为依据,改进设计了传统的液控单向阀.数字液压驱动单元样机及试验结果表明:该数字液压驱动单元与应用传统液控单向阀体的驱动单元相比,具有更加紧凑的体积、更高的响应速度及运行可靠性和显著的节能效果.
根據數字液壓驅動單元的運行原理,分析瞭在空載與加載情況下該數字驅動單元的內部液體流動狀態,併以這一流動狀態原理為依據,改進設計瞭傳統的液控單嚮閥.數字液壓驅動單元樣機及試驗結果錶明:該數字液壓驅動單元與應用傳統液控單嚮閥體的驅動單元相比,具有更加緊湊的體積、更高的響應速度及運行可靠性和顯著的節能效果.
근거수자액압구동단원적운행원리,분석료재공재여가재정황하해수자구동단원적내부액체류동상태,병이저일류동상태원리위의거,개진설계료전통적액공단향벌.수자액압구동단원양궤급시험결과표명:해수자액압구동단원여응용전통액공단향벌체적구동단원상비,구유경가긴주적체적、경고적향응속도급운행가고성화현저적절능효과.
