船电技术
船電技術
선전기술
2008年
1期
26-29
,共4页
吕昊%叶志浩%郭灯华%纪锋
呂昊%葉誌浩%郭燈華%紀鋒
려호%협지호%곽등화%기봉
汽轮机%传递函数%动态特性%调节框图%稳定性
汽輪機%傳遞函數%動態特性%調節框圖%穩定性
기륜궤%전체함수%동태특성%조절광도%은정성
将汽轮机的调节系统框图,逐一拆解成各数学模型进行研究.利用传递函数的特性及劳斯-赫尔维茨稳定判据来分析汽轮机的动态特性.调整其中主要的四个参数,不等率δ、油动机时间常数Tμ、蒸汽容积时间常数Tρ与转子时间常数Tα等,考察对其稳定性的影响.仿真结果与理论分析相吻合.
將汽輪機的調節繫統框圖,逐一拆解成各數學模型進行研究.利用傳遞函數的特性及勞斯-赫爾維茨穩定判據來分析汽輪機的動態特性.調整其中主要的四箇參數,不等率δ、油動機時間常數Tμ、蒸汽容積時間常數Tρ與轉子時間常數Tα等,攷察對其穩定性的影響.倣真結果與理論分析相吻閤.
장기륜궤적조절계통광도,축일탁해성각수학모형진행연구.이용전체함수적특성급로사-혁이유자은정판거래분석기륜궤적동태특성.조정기중주요적사개삼수,불등솔δ、유동궤시간상수Tμ、증기용적시간상수Tρ여전자시간상수Tα등,고찰대기은정성적영향.방진결과여이론분석상문합.
