上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
6期
861-864
,共4页
杜新光%金先龙%张晓云%赵志杰%申杰
杜新光%金先龍%張曉雲%趙誌傑%申傑
두신광%금선룡%장효운%조지걸%신걸
交通事故再现%摄影测量%车辆变形%直接线性变换
交通事故再現%攝影測量%車輛變形%直接線性變換
교통사고재현%섭영측량%차량변형%직접선성변환
通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求解.应用二维模型提取交通事故的刹车印迹特征,结合自制的标定系统及三维模型提取交通事故的车身变形特征.通过两起交通事故案例,验证该方法的有效性.结果表明,采用摄影测量方法提取交通事故几何数据作为事故再现的初始输入,可以准确地推算碰撞接触时刻的车速及车辆初始接触位置.
通過攝影測量的方法為交通事故虛擬再現提供初始輸入數據.基于直接線性變換方法建立攝影測量的數學模型,最小二乘方法進行模型的求解.應用二維模型提取交通事故的剎車印跡特徵,結閤自製的標定繫統及三維模型提取交通事故的車身變形特徵.通過兩起交通事故案例,驗證該方法的有效性.結果錶明,採用攝影測量方法提取交通事故幾何數據作為事故再現的初始輸入,可以準確地推算踫撞接觸時刻的車速及車輛初始接觸位置.
통과섭영측량적방법위교통사고허의재현제공초시수입수거.기우직접선성변환방법건립섭영측량적수학모형,최소이승방법진행모형적구해.응용이유모형제취교통사고적찰차인적특정,결합자제적표정계통급삼유모형제취교통사고적차신변형특정.통과량기교통사고안례,험증해방법적유효성.결과표명,채용섭영측량방법제취교통사고궤하수거작위사고재현적초시수입,가이준학지추산팽당접촉시각적차속급차량초시접촉위치.
