广西师范大学学报（自然科学版）
廣西師範大學學報（自然科學版）
엄서사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
2期
5-8
,共4页
邝华%白克钊%谭惠丽%孔令江%刘慕仁
鄺華%白剋釗%譚惠麗%孔令江%劉慕仁
광화%백극쇠%담혜려%공령강%류모인
元胞自动机%交通流%启止密度%计算机模拟
元胞自動機%交通流%啟止密度%計算機模擬
원포자동궤%교통류%계지밀도%계산궤모의
在NaSch模型的基础上,考虑车辆长度,建立一维元胞自动机交通流模型.通过引入平均间距、占有率和启止密度等参数,数值模拟周期性边界条件下,车辆长度对路段交通流的影响.
在NaSch模型的基礎上,攷慮車輛長度,建立一維元胞自動機交通流模型.通過引入平均間距、佔有率和啟止密度等參數,數值模擬週期性邊界條件下,車輛長度對路段交通流的影響.
재NaSch모형적기출상,고필차량장도,건립일유원포자동궤교통류모형.통과인입평균간거、점유솔화계지밀도등삼수,수치모의주기성변계조건하,차량장도대로단교통류적영향.
