广东工业大学学报
廣東工業大學學報
엄동공업대학학보
JOURNAL OF GUANGDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2009年
3期
20-23
,共4页
引气混凝土%能量密度支函数%有效摩擦系数
引氣混凝土%能量密度支函數%有效摩抆繫數
인기혼응토%능량밀도지함수%유효마찰계수
把混凝土看作基体,气孔看成夹杂,并假定混凝土基体服从D-P屈服准则,通过引入能量密度支函数概念,并构造其函数逼近序列以解决其在气孔边界不可导的问题,最终导出了引气混凝土的宏观D-P屈服准则,并通过它研究了引气量对混凝土内摩擦系数的削弱影响规律.
把混凝土看作基體,氣孔看成夾雜,併假定混凝土基體服從D-P屈服準則,通過引入能量密度支函數概唸,併構造其函數逼近序列以解決其在氣孔邊界不可導的問題,最終導齣瞭引氣混凝土的宏觀D-P屈服準則,併通過它研究瞭引氣量對混凝土內摩抆繫數的削弱影響規律.
파혼응토간작기체,기공간성협잡,병가정혼응토기체복종D-P굴복준칙,통과인입능량밀도지함수개념,병구조기함수핍근서렬이해결기재기공변계불가도적문제,최종도출료인기혼응토적굉관D-P굴복준칙,병통과타연구료인기량대혼응토내마찰계수적삭약영향규률.
