郑州大学学报(工学版)
鄭州大學學報(工學版)
정주대학학보(공학판)
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2010年
1期
48-51
,共4页
路基工程%长短桩%湿陷性黄土%桩土应力比%基础沉降
路基工程%長短樁%濕陷性黃土%樁土應力比%基礎沉降
로기공정%장단장%습함성황토%장토응력비%기출침강
subgrade engineering%long-short-pile%collapsible loess%stress ratio of pile and soil%founda-tion deformation
针对郑西客运专线湿陷性黄土地基的工程特点,采用有限元方法对黄土地区路堤荷载作用下长短桩复合地基的作用性状进行分析.分析中,桩体与土体均采用理想弹性-塑性模型进行模拟,屈服准则采用Druker-prager屈服准则,运用生死单元技术模拟路堤分级加载.采用"逐步缩进法"取值,分别研究桩体各参数对长短桩复合地基作用效果的影响,并分析其影响程度.分析结果表明:短桩对提高地基承载力的效果并不明显,主要用于消除上层湿陷性黄土的湿陷性;提高长桩变形模量可以有效地提高地基承载力减小基础沉降.因此,针对不同的地基土,优化长短桩桩型的选择,既可以达到处理要求,也可以提高经济效益.
針對鄭西客運專線濕陷性黃土地基的工程特點,採用有限元方法對黃土地區路隄荷載作用下長短樁複閤地基的作用性狀進行分析.分析中,樁體與土體均採用理想彈性-塑性模型進行模擬,屈服準則採用Druker-prager屈服準則,運用生死單元技術模擬路隄分級加載.採用"逐步縮進法"取值,分彆研究樁體各參數對長短樁複閤地基作用效果的影響,併分析其影響程度.分析結果錶明:短樁對提高地基承載力的效果併不明顯,主要用于消除上層濕陷性黃土的濕陷性;提高長樁變形模量可以有效地提高地基承載力減小基礎沉降.因此,針對不同的地基土,優化長短樁樁型的選擇,既可以達到處理要求,也可以提高經濟效益.
침대정서객운전선습함성황토지기적공정특점,채용유한원방법대황토지구로제하재작용하장단장복합지기적작용성상진행분석.분석중,장체여토체균채용이상탄성-소성모형진행모의,굴복준칙채용Druker-prager굴복준칙,운용생사단원기술모의로제분급가재.채용"축보축진법"취치,분별연구장체각삼수대장단장복합지기작용효과적영향,병분석기영향정도.분석결과표명:단장대제고지기승재력적효과병불명현,주요용우소제상층습함성황토적습함성;제고장장변형모량가이유효지제고지기승재력감소기출침강.인차,침대불동적지기토,우화장단장장형적선택,기가이체도처리요구,야가이제고경제효익.
In view of collapsible loess foundation in Zhengzhou-Xi' an passenger-dedicated lines, this paper analyses the properties of long-short-pile composite foundation under the embankment load with finite ele-ment method to reach load transmission on pile in long-short-pile composite foundation , Mohr-Column elasto-plastical constitutive model for soil and piles. The multi-stage filling by using life and death element technology is stimulated. It shows that the influence of parameter of long pile on long-short-pile composite foundation is more than the influence of short pile. The results are used to improve and to establish the long-short-pile computation theory for the subsidence of composite foundation with practical distinct meanings.