模具技术
模具技術
모구기술
DIE AND MOULD TECHNOLOGY
2011年
3期
44-47
,共4页
汽车%高强钢板%冲压成形
汽車%高彊鋼闆%遲壓成形
기차%고강강판%충압성형
通过介绍高强钢,重点分析了L42F车型中高强钢零件仪表板下段的成形特点,并经过工艺试验和计算机仿真技术相结合的方法,找到该零件初期生产开裂的主要因素.通过提高钢材加工硬化系数(即N值),解决了拉深胀形开裂的问题,实现了批量生产.
通過介紹高彊鋼,重點分析瞭L42F車型中高彊鋼零件儀錶闆下段的成形特點,併經過工藝試驗和計算機倣真技術相結閤的方法,找到該零件初期生產開裂的主要因素.通過提高鋼材加工硬化繫數(即N值),解決瞭拉深脹形開裂的問題,實現瞭批量生產.
통과개소고강강,중점분석료L42F차형중고강강령건의표판하단적성형특점,병경과공예시험화계산궤방진기술상결합적방법,조도해령건초기생산개렬적주요인소.통과제고강재가공경화계수(즉N치),해결료랍심창형개렬적문제,실현료비량생산.
