固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2012年
3期
335-338
,共4页
孙娜%娄永春%孙长宏%沈铁华
孫娜%婁永春%孫長宏%瀋鐵華
손나%루영춘%손장굉%침철화
双脉冲固体火箭发动机%两相流%燃烧室%数值分析
雙脈遲固體火箭髮動機%兩相流%燃燒室%數值分析
쌍맥충고체화전발동궤%량상류%연소실%수치분석
某双脉冲固体火箭发动机试验后出现一脉冲绝热层纵向烧蚀不均匀现象,一脉冲前段绝热层出现“凹坑”.为了解其原因,应用数值计算方法,采用FLUENT计算平台,对此发动机燃烧室内两相流场进行了数值模拟.计算结果表明,由于双脉冲发动机级间通道的存在,使得燃气流在一脉冲燃烧室内出现后台阶流动,气流发生分离再附着过程,气流再附着点附近刚好为绝热层烧蚀较为剧烈的部位,同时颗粒相随气流撞击在绝热层壁面位置,也与“凹坑”部位重合.因此,气流再附着过程及颗粒相冲刷过程为影响一脉冲绝热层纵向烧蚀不均匀现象的重要原因.
某雙脈遲固體火箭髮動機試驗後齣現一脈遲絕熱層縱嚮燒蝕不均勻現象,一脈遲前段絕熱層齣現“凹坑”.為瞭解其原因,應用數值計算方法,採用FLUENT計算平檯,對此髮動機燃燒室內兩相流場進行瞭數值模擬.計算結果錶明,由于雙脈遲髮動機級間通道的存在,使得燃氣流在一脈遲燃燒室內齣現後檯階流動,氣流髮生分離再附著過程,氣流再附著點附近剛好為絕熱層燒蝕較為劇烈的部位,同時顆粒相隨氣流撞擊在絕熱層壁麵位置,也與“凹坑”部位重閤.因此,氣流再附著過程及顆粒相遲刷過程為影響一脈遲絕熱層縱嚮燒蝕不均勻現象的重要原因.
모쌍맥충고체화전발동궤시험후출현일맥충절열층종향소식불균균현상,일맥충전단절열층출현“요갱”.위료해기원인,응용수치계산방법,채용FLUENT계산평태,대차발동궤연소실내량상류장진행료수치모의.계산결과표명,유우쌍맥충발동궤급간통도적존재,사득연기류재일맥충연소실내출현후태계류동,기류발생분리재부착과정,기류재부착점부근강호위절열층소식교위극렬적부위,동시과립상수기류당격재절열층벽면위치,야여“요갱”부위중합.인차,기류재부착과정급과립상충쇄과정위영향일맥충절열층종향소식불균균현상적중요원인.
