基于极点配置法的履带车辆悬挂系统主动控制仿真
기우겁점배치법적리대차량현괘계통주동공제방진
Computer Simulation of Active Control of Caterpillar Vehicle Suspension Based on Pole Assignment
  • 万方数据
    机械与电子 궤계여전자
    MACHINERY & ELECTRONICS
    2006年 4期 15-17 ,共3页

    汤清洪%王兴贵

    탕청홍%왕흥귀

    主动控制%极点配置%悬挂系统%仿真 主動控製%極點配置%懸掛繫統%倣真
    주동공제%겁점배치%현괘계통%방진
    建立了履带车辆悬挂系统主动控制的力学模型并将其转化为数学模型.通过极点配置法对采用主动控制的履带车辆悬挂系统进行仿真,并将仿真结果与采用被动悬挂系统相比较.结果表明,采用了主动控制悬挂系统的车身振动明显降低.
    건립료리대차량현괘계통주동공제적역학모형병장기전화위수학모형.통과겁점배치법대채용주동공제적리대차량현괘계통진행방진,병장방진결과여채용피동현괘계통상비교.결과표명,채용료주동공제현괘계통적차신진동명현강저.
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