长春理工大学学报（自然科学版）
長春理工大學學報（自然科學版）
장춘리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
1期
102-104
,共3页
汲雪飞%金奕%韩文君%金萌%刘宪伟
伋雪飛%金奕%韓文君%金萌%劉憲偉
급설비%금혁%한문군%금맹%류헌위
气垫带式输送机%气垫%压力场%数值模拟
氣墊帶式輸送機%氣墊%壓力場%數值模擬
기점대식수송궤%기점%압력장%수치모의
为进一步了解气垫带式输送机气垫压力场的形成机理.对气垫压力场进行了数值模拟研究.在时气垫带式输送机压力场理论研究的基础上,建立了气垫压力场的数学模型.利用FLUENT6.1软件.对气垫压力场的分布进行了数值模拟.研究结果表明:改进的气孔错位布置方式与传统的气孔平行布置方式相比.能够大幅度的提高气垫带式输送机的承载能力;减小排距和列距可以改善气垫压力场的均匀稳定性;提高带速可以提高气垫压力场的压力值.
為進一步瞭解氣墊帶式輸送機氣墊壓力場的形成機理.對氣墊壓力場進行瞭數值模擬研究.在時氣墊帶式輸送機壓力場理論研究的基礎上,建立瞭氣墊壓力場的數學模型.利用FLUENT6.1軟件.對氣墊壓力場的分佈進行瞭數值模擬.研究結果錶明:改進的氣孔錯位佈置方式與傳統的氣孔平行佈置方式相比.能夠大幅度的提高氣墊帶式輸送機的承載能力;減小排距和列距可以改善氣墊壓力場的均勻穩定性;提高帶速可以提高氣墊壓力場的壓力值.
위진일보료해기점대식수송궤기점압력장적형성궤리.대기점압력장진행료수치모의연구.재시기점대식수송궤압력장이론연구적기출상,건립료기점압력장적수학모형.이용FLUENT6.1연건.대기점압력장적분포진행료수치모의.연구결과표명:개진적기공착위포치방식여전통적기공평행포치방식상비.능구대폭도적제고기점대식수송궤적승재능력;감소배거화렬거가이개선기점압력장적균균은정성;제고대속가이제고기점압력장적압력치.
