兵器材料科学与工程
兵器材料科學與工程
병기재료과학여공정
Ordnance Material Science and Engineering
2009年
3期
84-86
,共3页
失效分析%腐蚀疲劳%焊接缺陷%30CrMnSiA焊接
失效分析%腐蝕疲勞%銲接缺陷%30CrMnSiA銲接
실효분석%부식피로%한접결함%30CrMnSiA한접
某型飞机氧气瓶固定卡箍的断裂是一种多发故障.通过断口金相观察、断面成分分析发现卡箍断裂属于腐蚀疲劳断裂;疲劳源在卡箍表面焊缝加强高与热影响区交界处.在分析焊接质量时,金相检查发现卡箍焊缝加强高与热影响区的交界处存在焊接小裂口.焊接质量差是卡箍焊缝处产生腐蚀疲劳的原因,焊接缺陷对疲劳裂纹的萌生也起了一定的促进作用.最后,给出改善焊接质量的有效措施.
某型飛機氧氣瓶固定卡箍的斷裂是一種多髮故障.通過斷口金相觀察、斷麵成分分析髮現卡箍斷裂屬于腐蝕疲勞斷裂;疲勞源在卡箍錶麵銲縫加彊高與熱影響區交界處.在分析銲接質量時,金相檢查髮現卡箍銲縫加彊高與熱影響區的交界處存在銲接小裂口.銲接質量差是卡箍銲縫處產生腐蝕疲勞的原因,銲接缺陷對疲勞裂紋的萌生也起瞭一定的促進作用.最後,給齣改善銲接質量的有效措施.
모형비궤양기병고정잡고적단렬시일충다발고장.통과단구금상관찰、단면성분분석발현잡고단렬속우부식피로단렬;피로원재잡고표면한봉가강고여열영향구교계처.재분석한접질량시,금상검사발현잡고한봉가강고여열영향구적교계처존재한접소렬구.한접질량차시잡고한봉처산생부식피로적원인,한접결함대피로렬문적맹생야기료일정적촉진작용.최후,급출개선한접질량적유효조시.
