流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2009年
6期
10-13
,共4页
王董梅%刘建瑞%徐永刚%苏起钦
王董梅%劉建瑞%徐永剛%囌起欽
왕동매%류건서%서영강%소기흠
船用泵%冷却泵%试验%模拟%性能比较
船用泵%冷卻泵%試驗%模擬%性能比較
선용빙%냉각빙%시험%모의%성능비교
对CB80-65-125型船用冷却泵建立三维物理模型, 采用FLUENT提供的标准k-ε模型,SIMPLEC算法,模拟分析了泵14个工况点的内部流场,预测出性能变化情况,与试验结果相比较,得出各个性能参数的误差值;分析了设计工况下叶片背面,工作面和z=0平面静压和相对速度分布情况.分析结果发现,CFD技术能够预测出扬程和效率的变化情况, 流量在0.38Q～Q时结果比较准确,最佳工况点在1.2Q,与试验结果误差较小.在0～0.38Q及Q～1.35Q时模拟结果的误差比较大,但0～Q内误差值在8%以内.静压和相对速度分布情况与理论相符.CFD技术在泵设计阶段初步预测其性能的优劣,为泵的设计提供理论依据.
對CB80-65-125型船用冷卻泵建立三維物理模型, 採用FLUENT提供的標準k-ε模型,SIMPLEC算法,模擬分析瞭泵14箇工況點的內部流場,預測齣性能變化情況,與試驗結果相比較,得齣各箇性能參數的誤差值;分析瞭設計工況下葉片揹麵,工作麵和z=0平麵靜壓和相對速度分佈情況.分析結果髮現,CFD技術能夠預測齣颺程和效率的變化情況, 流量在0.38Q～Q時結果比較準確,最佳工況點在1.2Q,與試驗結果誤差較小.在0～0.38Q及Q～1.35Q時模擬結果的誤差比較大,但0～Q內誤差值在8%以內.靜壓和相對速度分佈情況與理論相符.CFD技術在泵設計階段初步預測其性能的優劣,為泵的設計提供理論依據.
대CB80-65-125형선용냉각빙건립삼유물리모형, 채용FLUENT제공적표준k-ε모형,SIMPLEC산법,모의분석료빙14개공황점적내부류장,예측출성능변화정황,여시험결과상비교,득출각개성능삼수적오차치;분석료설계공황하협편배면,공작면화z=0평면정압화상대속도분포정황.분석결과발현,CFD기술능구예측출양정화효솔적변화정황, 류량재0.38Q～Q시결과비교준학,최가공황점재1.2Q,여시험결과오차교소.재0～0.38Q급Q～1.35Q시모의결과적오차비교대,단0～Q내오차치재8%이내.정압화상대속도분포정황여이론상부.CFD기술재빙설계계단초보예측기성능적우렬,위빙적설계제공이론의거.
