山东建筑大学学报
山東建築大學學報
산동건축대학학보
JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY
2011年
5期
420-424,435
,共6页
粘钢%钢管%加固%极限承载力
粘鋼%鋼管%加固%極限承載力
점강%강관%가고%겁한승재력
对卸载和受荷情况下外粘钢板加固轴压圆钢管的弹塑性受力全过程进行了研究.考虑了残余应力、初弯曲、受荷弯曲的因素,采用数值积分法计算了粘钢加固圆钢管完整的荷载一位移曲线,分析了长细比、初应力比、径厚比、加固层厚度及残余应力对压杆极限承载力的影响.研究结果表明:长细比和初应力比是影响加固钢管极限荷载的主要因素,长细比或初应力比越小,加固后极限荷载增幅就越大；随着径厚比或粘钢厚度的增大,截面抗弯刚度也相应增大,极限荷载增幅亦相应增大；残余应力的存在明显降低了加固时所能达到的极限荷载.最后提出了粘钢加固轴压杆的计算方法.
對卸載和受荷情況下外粘鋼闆加固軸壓圓鋼管的彈塑性受力全過程進行瞭研究.攷慮瞭殘餘應力、初彎麯、受荷彎麯的因素,採用數值積分法計算瞭粘鋼加固圓鋼管完整的荷載一位移麯線,分析瞭長細比、初應力比、徑厚比、加固層厚度及殘餘應力對壓桿極限承載力的影響.研究結果錶明:長細比和初應力比是影響加固鋼管極限荷載的主要因素,長細比或初應力比越小,加固後極限荷載增幅就越大；隨著徑厚比或粘鋼厚度的增大,截麵抗彎剛度也相應增大,極限荷載增幅亦相應增大；殘餘應力的存在明顯降低瞭加固時所能達到的極限荷載.最後提齣瞭粘鋼加固軸壓桿的計算方法.
대사재화수하정황하외점강판가고축압원강관적탄소성수력전과정진행료연구.고필료잔여응력、초만곡、수하만곡적인소,채용수치적분법계산료점강가고원강관완정적하재일위이곡선,분석료장세비、초응력비、경후비、가고층후도급잔여응력대압간겁한승재력적영향.연구결과표명:장세비화초응력비시영향가고강관겁한하재적주요인소,장세비혹초응력비월소,가고후겁한하재증폭취월대；수착경후비혹점강후도적증대,절면항만강도야상응증대,겁한하재증폭역상응증대；잔여응력적존재명현강저료가고시소능체도적겁한하재.최후제출료점강가고축압간적계산방법.
