机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2012年
6期
109-115
,共7页
米承继%谷正气%伍文广%陶坚%梁小波%彭国谱
米承繼%穀正氣%伍文廣%陶堅%樑小波%彭國譜
미승계%곡정기%오문엄%도견%량소파%팽국보
平顺性%Daubechies小波%最小二乘法%辨识%尺度函数%遗传算法
平順性%Daubechies小波%最小二乘法%辨識%呎度函數%遺傳算法
평순성%Daubechies소파%최소이승법%변식%척도함수%유전산법
矿用自卸车行驶路况非常恶劣,为改善某型矿用自卸车的平顺性,需要得到油气悬架非线性刚度阻尼特性.利用具有紧支撑正交特性的Daubechies小波和最小二乘法原理辨识油气悬架物理参数,将时变刚度阻尼离散为正交尺度函数下的线性组合,从而把辨识时变物理参数的“黑箱”问题转化为已知尺度函数序列和系统的输入输出来估计线性组合中的时不变系数问题.为验证辨识的刚度阻尼值,在Adams/view中建立整车多体动力学模型,得知辨识参数下的加速度时域响应和功率谱密度与试验结果相差无几,从而验证了该方法的有效性.借助遗传算法优化油气悬架的物理参数,将辨识结果作为优化变量的初始条件,以座椅垂直方向加速度方均根值为目标,优化后目标值下降了51.84％,达到了改善平顺性的目的.
礦用自卸車行駛路況非常噁劣,為改善某型礦用自卸車的平順性,需要得到油氣懸架非線性剛度阻尼特性.利用具有緊支撐正交特性的Daubechies小波和最小二乘法原理辨識油氣懸架物理參數,將時變剛度阻尼離散為正交呎度函數下的線性組閤,從而把辨識時變物理參數的“黑箱”問題轉化為已知呎度函數序列和繫統的輸入輸齣來估計線性組閤中的時不變繫數問題.為驗證辨識的剛度阻尼值,在Adams/view中建立整車多體動力學模型,得知辨識參數下的加速度時域響應和功率譜密度與試驗結果相差無幾,從而驗證瞭該方法的有效性.藉助遺傳算法優化油氣懸架的物理參數,將辨識結果作為優化變量的初始條件,以座椅垂直方嚮加速度方均根值為目標,優化後目標值下降瞭51.84％,達到瞭改善平順性的目的.
광용자사차행사로황비상악렬,위개선모형광용자사차적평순성,수요득도유기현가비선성강도조니특성.이용구유긴지탱정교특성적Daubechies소파화최소이승법원리변식유기현가물리삼수,장시변강도조니리산위정교척도함수하적선성조합,종이파변식시변물리삼수적“흑상”문제전화위이지척도함수서렬화계통적수입수출래고계선성조합중적시불변계수문제.위험증변식적강도조니치,재Adams/view중건립정차다체동역학모형,득지변식삼수하적가속도시역향응화공솔보밀도여시험결과상차무궤,종이험증료해방법적유효성.차조유전산법우화유기현가적물리삼수,장변식결과작위우화변량적초시조건,이좌의수직방향가속도방균근치위목표,우화후목표치하강료51.84％,체도료개선평순성적목적.
