贵州工业大学学报（自然科学版）
貴州工業大學學報（自然科學版）
귀주공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUIZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2006年
5期
56-60
,共5页
抗滑桩%土拱效应%最大桩间距
抗滑樁%土拱效應%最大樁間距
항활장%토공효응%최대장간거
在对滑坡工程中抗滑桩间土拱效应的力学模型分析的基础上,提出利用抗滑桩间能形成土拱的条件来控制抗滑桩的最大桩间距;并确定出桩前存在稳定土体及不存在稳定土体两种情况下最大桩间距的公式,最后以实际工程来说明最大桩间距的计算过程,是确定抗滑桩的桩间距理论的一种有意义的探讨.
在對滑坡工程中抗滑樁間土拱效應的力學模型分析的基礎上,提齣利用抗滑樁間能形成土拱的條件來控製抗滑樁的最大樁間距;併確定齣樁前存在穩定土體及不存在穩定土體兩種情況下最大樁間距的公式,最後以實際工程來說明最大樁間距的計算過程,是確定抗滑樁的樁間距理論的一種有意義的探討.
재대활파공정중항활장간토공효응적역학모형분석적기출상,제출이용항활장간능형성토공적조건래공제항활장적최대장간거;병학정출장전존재은정토체급불존재은정토체량충정황하최대장간거적공식,최후이실제공정래설명최대장간거적계산과정,시학정항활장적장간거이론적일충유의의적탐토.
