机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2006年
10期
114-116
,共3页
包容试验%叶片%航空发动机
包容試驗%葉片%航空髮動機
포용시험%협편%항공발동궤
为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机部件的撞击、变形和破裂过程.在高速旋转试验台上进行模型的叶片包容试验,使用高速相机和高速数据采集系统构建特别的触发系统,记录叶片撞击机匣时的转子转速、机匣外壁上的应变波及叶片的运动轨迹.试验结果表明,叶片长度和动能对部件的撞击变形及破坏结果有极大的影响.高能量长叶片撞击将引起大变形,叶片弯曲成U形,机匣在第二次撞击处被撕裂击穿.相反地,叶片较短时,即使具有较高的撞击能量,对机匣的破坏作用也是极小的.叶片包容试验可以为结构优化设计和叶片包容仿真软件的开发提供大量有价值的数据.
為消除航空髮動機非包容失效,首先需要通過葉片包容試驗瞭解髮動機部件的撞擊、變形和破裂過程.在高速鏇轉試驗檯上進行模型的葉片包容試驗,使用高速相機和高速數據採集繫統構建特彆的觸髮繫統,記錄葉片撞擊機匣時的轉子轉速、機匣外壁上的應變波及葉片的運動軌跡.試驗結果錶明,葉片長度和動能對部件的撞擊變形及破壞結果有極大的影響.高能量長葉片撞擊將引起大變形,葉片彎麯成U形,機匣在第二次撞擊處被撕裂擊穿.相反地,葉片較短時,即使具有較高的撞擊能量,對機匣的破壞作用也是極小的.葉片包容試驗可以為結構優化設計和葉片包容倣真軟件的開髮提供大量有價值的數據.
위소제항공발동궤비포용실효,수선수요통과협편포용시험료해발동궤부건적당격、변형화파렬과정.재고속선전시험태상진행모형적협편포용시험,사용고속상궤화고속수거채집계통구건특별적촉발계통,기록협편당격궤갑시적전자전속、궤갑외벽상적응변파급협편적운동궤적.시험결과표명,협편장도화동능대부건적당격변형급파배결과유겁대적영향.고능량장협편당격장인기대변형,협편만곡성U형,궤갑재제이차당격처피시렬격천.상반지,협편교단시,즉사구유교고적당격능량,대궤갑적파배작용야시겁소적.협편포용시험가이위결구우화설계화협편포용방진연건적개발제공대량유개치적수거.
