摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2009年
4期
46-50
,共5页
活塞断裂%有限元%活塞销座%强度
活塞斷裂%有限元%活塞銷座%彊度
활새단렬%유한원%활새소좌%강도
针对某型号发动机活塞断裂事故,用有限元法研究了活塞结构对活塞机械强度的影响,并进行了相关试验验证.结果表明,活塞销座圆角能够降低活塞边缘10%～20%的峰值应力;活塞销外径尺寸对活塞销座的强度影响最为明显;活塞销孔形状优化也能改善活塞销座强度,但降低了活塞销的强度.
針對某型號髮動機活塞斷裂事故,用有限元法研究瞭活塞結構對活塞機械彊度的影響,併進行瞭相關試驗驗證.結果錶明,活塞銷座圓角能夠降低活塞邊緣10%～20%的峰值應力;活塞銷外徑呎吋對活塞銷座的彊度影響最為明顯;活塞銷孔形狀優化也能改善活塞銷座彊度,但降低瞭活塞銷的彊度.
침대모형호발동궤활새단렬사고,용유한원법연구료활새결구대활새궤계강도적영향,병진행료상관시험험증.결과표명,활새소좌원각능구강저활새변연10%～20%적봉치응력;활새소외경척촌대활새소좌적강도영향최위명현;활새소공형상우화야능개선활새소좌강도,단강저료활새소적강도.
