重庆建筑
重慶建築
중경건축
CHONGQING ARCHITECTURE
2010年
2期
8-10
,共3页
城市中心区%交通%供需平衡%对策%重庆主城
城市中心區%交通%供需平衡%對策%重慶主城
성시중심구%교통%공수평형%대책%중경주성
在扩大内需应对国际金融危机和发展汽车产业的政策背景下,城市中心区交通拥堵正成为我国城市发展的重要阻碍.本文以重庆主城为例,在深入分析城市中心区交通系统内部矛盾及其问题根源的基础上,提出以人为本的交通发展理念和供需平衡的交通发展思路,并从交通需求总量、交通方式结构、交通流量分布、道路通行能力四个方面系统性地给出城市中心区交通可持续发展的基本对策.
在擴大內需應對國際金融危機和髮展汽車產業的政策揹景下,城市中心區交通擁堵正成為我國城市髮展的重要阻礙.本文以重慶主城為例,在深入分析城市中心區交通繫統內部矛盾及其問題根源的基礎上,提齣以人為本的交通髮展理唸和供需平衡的交通髮展思路,併從交通需求總量、交通方式結構、交通流量分佈、道路通行能力四箇方麵繫統性地給齣城市中心區交通可持續髮展的基本對策.
재확대내수응대국제금융위궤화발전기차산업적정책배경하,성시중심구교통옹도정성위아국성시발전적중요조애.본문이중경주성위례,재심입분석성시중심구교통계통내부모순급기문제근원적기출상,제출이인위본적교통발전이념화공수평형적교통발전사로,병종교통수구총량、교통방식결구、교통류량분포、도로통행능력사개방면계통성지급출성시중심구교통가지속발전적기본대책.
